L’expansion DBR AM6 Superfast Alta 86-94cc est conçue pour offrir des performances maximales sur les moteurs AM6 de moyenne à haute cylindrée. Fabriquée en Fer P04, ce silencieux racing garantit une résonance des gaz extrêmement efficace, idéale pour les configurations 86cc et 94cc à hautes performances.
Le design Superfast Alta (montage haut) est étudié pour maximiser la puissance à haut régime, améliorant la montée en régime et la réactivité du moteur. Le Fer P04, comparé au titane, offre une réponse plus « pleine » dans la plage utile, parfait pour une utilisation racing où le couple et la progression sont essentiels.
Caractéristiques Techniques
- Matériau : Fer P04 (soudure artisanale).
- Configuration : Échappement haut racing (montage haut) pour AM6.
- Plage d’utilisation : Moteurs 86cc - 94cc.
- Usage : Racing / piste / supermoto.
- Performance : Puissance pleine et progressive avec une excellente montée en régime.
Finitions et Entretien
- Racing Brut (Look Usine) : Le maximum de résonance et d’esthétique Factory. Soudures réalisées à la main. Note : nécessite une huile protectrice après lavage.
- Protection Cerakote™ : Le traitement céramique ultime. Idéal pour l’enduro extrême ou pour ceux qui veulent oublier la rouille. Maintient la température des gaz constante pour des performances stables.
Groupes Thermiques Supportés (86-94cc)
- Ø32
- AM6 Racing
- Bidalot
- 2Fast
- Polini Big Evo
- Stage6 R/T
- LMR
Applications / Compatibilité Moteur
Compatible avec tous les modèles équipés du moteur AM6 :
- Beta (modèles AM6)
- Fantic (modèles AM6)
- HM (modèles AM6)
- Rieju MRT / MRX / SMX 50
- Sherco RS / SM
- Suzuki Valenti RME50 / SM50
- Vent (modèles AM6)
- Yamaha DT 50
NOTE DU PRO TUNER :
Le silencieux en fer P04 offre une résonance que le titane ou l’acier ne peuvent reproduire. Si vous achetez la Finition Racing, rappelez-vous : c’est du fer « brut ». Séchez-le toujours après lavage et appliquez une fine couche d’huile protectrice à chaud.
Entretien recommandé :
Note : L’oxydation superficielle est un processus naturel du fer racing non traité.
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Ressorts, vis et joint
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